在液壓堆高車起重時(shí)需要注意貨叉上貨物是否平衡，因?yàn)樾枰沿浳镛D(zhuǎn)移至高點(diǎn)，隨著重心不斷上升，不穩(wěn)定的現(xiàn)象也越明顯，所以一定要注意在起重之前確保貨叉是在托盤中間位置，這樣可以最大限速保證兩端平衡。

    液壓堆高車還會(huì)有這樣一個(gè)問題，就是搬運(yùn)的貨物不是對(duì)稱的，在這種情況下很難調(diào)節(jié)平衡，這時(shí)就會(huì)有偏載的情況出現(xiàn)，嚴(yán)重的話還會(huì)造成貨物傾倒，那么該怎么在這種情況下進(jìn)行調(diào)節(jié)呢？

    液壓堆高車擁有雙油缸起升的獨(dú)特設(shè)計(jì)，它的工作原理很簡(jiǎn)單，就是利用系統(tǒng)中的液體在壓強(qiáng)相同的情況下根據(jù)受力的情況進(jìn)行自動(dòng)平衡，在作業(yè)時(shí)雙油缸起升再加上車架左右兩側(cè)的起升連桿同步桿聯(lián)接，就算發(fā)生偏載，也能穩(wěn)當(dāng)?shù)钠鹕陆怠?/p>

    具體一點(diǎn)就是當(dāng)堆高車的某一A缸供油量多了，A缸就會(huì)伸長(zhǎng)多一點(diǎn)，且受力也比B缸大，缸內(nèi)壓力也就會(huì)隨之大一點(diǎn)。但AB相連，在A缸供油量自動(dòng)減少時(shí)B缸的就會(huì)自動(dòng)增加，直到兩缸受力、供油平衡。

    液壓堆高車的雙油缸設(shè)計(jì)能從根本上解決起重時(shí)會(huì)偏載的問題，很大程度確保作業(yè)安全進(jìn)行。